手機(jī)導(dǎo)航一直都是只能手機(jī)應(yīng)用的一個大頭，導(dǎo)航應(yīng)用不僅需要連接網(wǎng)絡(luò)，更要開啟GPS組件，所以其耗電量相對于其他應(yīng)用是比較高的。但對于GPS導(dǎo)航應(yīng)用來說，要是讓手機(jī)用到一般就沒電導(dǎo)致關(guān)機(jī)了，不知道讓導(dǎo)航牽引到一半路程的你，不知所措呢。那么，我們來看看目前市場上主流的帶語音的導(dǎo)航的耗電量情況吧。
一. 我們先來看看評測用的手機(jī)，的具體信息：
聯(lián)想樂Phone(3GW100)
操作系統(tǒng)：樂OS 2.0
電池容量：1500mAh
網(wǎng)絡(luò)類型：單卡雙模
網(wǎng)絡(luò)模式：GSM，WCDMA
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)：GPRS，EDGE，HSPA
RAM容量：512MB
ROM用量：512MB
存儲卡：MicroSD 2G
二. 再來看看將要進(jìn)行評測的主流語音導(dǎo)航軟件，以及版本信息：
1 凱立德導(dǎo)航（家園版） 下載地址 http://m.btxty.cn/s/29820.html
2 高德導(dǎo)航（公眾版） 下載地址 http://m.btxty.cn/s/29818.html
3 高德地圖（導(dǎo)航版） 下載地址 http://m.btxty.cn/s/29819.html
4 導(dǎo)航犬 下載地址 http://m.btxty.cn/s/29821.html
5 圖吧導(dǎo)航 下載地址 http://m.btxty.cn/s/29822.html
6 悠悠手機(jī)導(dǎo)航 下載地址 http://m.btxty.cn/s/29823.html
7 百度地圖 下載地址 http://m.btxty.cn/s/2500.html
上述的這些軟件，是筆者參考了安卓、360、91、安智等主流市場上的排名、評論等情況，具有很強的代表性。
三. 有關(guān)工具的說明：
本人參考的是點心省電軟件作為查看耗電的工具，版本號：1.4.6。最初時，本人還安裝了360和金山的省電軟件，但在測試過程中，三個軟件得出的耗電結(jié)論是一致的（可能是所有的軟件都要從系統(tǒng)本身提取電量數(shù)據(jù)的原因吧），所以本人最終只選擇了其中的一款作為結(jié)論工具。
四. 測試方法：
對于電池的耗電測試，其實是很麻煩的問題，由于電池會受到冷熱天氣、系統(tǒng)電壓等多方面的影響，因此在個別極端情況下得到的結(jié)果往往是大相徑庭。幸好測試的這幾天溫度差距不大，基本保持在28℃左右，同時為了盡量降低其他因素的影響，筆者測試每一家導(dǎo)航產(chǎn)品都事先將手機(jī)充滿。
五. 需要注意的問題：
GPS搜星過程需要耗費大量的電量，每一次搜星過程——指的是在戶外開啟軟件到定位成功的過程——耗費的電量大約在3%-5%，如果定位不成功，一直重復(fù)這一過程，那么這個數(shù)字可能更大。最初筆者對此還表示懷疑，直到每次都能看到啟動軟件后的電量一下子從100%速降到95%左右，也只能無奈接受這個事實。
所以針對上述情況，實驗數(shù)據(jù)表中的耗電量建議減去3%-5%，因為在實際導(dǎo)航過程中，一般不會經(jīng)常進(jìn)行搜星，同時，筆者也建議使用手機(jī)的用戶，在不必要的情況下盡量關(guān)閉GPS，也算是一個省電的竅門吧。
六．測試過程體驗：
筆者首先測試的是高德導(dǎo)航(公眾版)v5.1，通俗點說就是高德的離線導(dǎo)航產(chǎn)品，需要下載一個標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)包（309M）和自己所在市的離線地圖（沈陽市，數(shù)據(jù)為28M），離線地圖包據(jù)說可以省不小的流量，但在此次測試過程中，給本人卻帶來了不小的麻煩：第一、等待下載的時間很長，筆者倒霉在是個急性子，感覺等待好鬧心；第二、由于安裝不只一款離線版導(dǎo)航，算計使用手機(jī)空間不知費了多少筆者的心思。
高德的這款離線版導(dǎo)航在表現(xiàn)上并不盡如人意，筆者在測試過程中，它時長會丟失自車的位置，筆者已經(jīng)走了好遠(yuǎn)，但在地圖上面仍舊沒見移動，搞得筆者很頭疼。它是唯一一款有如此現(xiàn)象的軟件，好在它比較省電，測試第一個小時耗電29%，第二小時耗電24%，保持在第一省電集團(tuán)內(nèi)。
高德地圖（導(dǎo)航版）v2.2.1，它是什么時候具備語音導(dǎo)航功能的？筆者沒有細(xì)致調(diào)查過，如果算上它，姑且算高德的在線版導(dǎo)航產(chǎn)品吧。與高德的離線版作比較，它表現(xiàn)還不錯，沒有丟失過自車位置，不過，它卻是所有導(dǎo)航產(chǎn)品中最費電的一個，第一個小時耗電45%，第二個小時耗電38%，筆者第一反應(yīng)是測試錯誤了，不可能有這么費電，但經(jīng)后來的再次確認(rèn)，確實證明了它是所有語音導(dǎo)航軟件的第一耗電大戶。
圖吧導(dǎo)航v5.6是筆者測試的第二款軟件，第一個小時耗電38%，第二個小時耗電30%，顯然它比之前的高德導(dǎo)航要費電許多，但卻不是最費電。筆者很討厭圖吧的長壓設(shè)置目的地的功能，非常討厭，由于天氣熱，筆者差點沒把手機(jī)給摔了。筆者猜想圖吧可能是希望用戶能最快的設(shè)置目的地，的確，但卻因為太靈活了，畫虎不成反類了貓。
凱立德導(dǎo)航（家園版）v3.5是凱立德慣有的離線版導(dǎo)航，給筆者的感覺比較中規(guī)中矩，筆者首先下載了大約69M 的地圖包（遼寧�。�，然后外出定位、聽聲行駛，第一個小時耗電27%，第二個小時耗電25%。
導(dǎo)航犬 v3.7.1是令筆者頭疼的軟件，想把手機(jī)摔了的心都有，作為語音導(dǎo)航，那沙啞的不連貫發(fā)聲本來就使其在競爭中大打折扣，路線規(guī)劃竟然慢得像老牛拉車，耗電量更是不俗，第一個小時的耗電竟然在40%，第二個小時34%。
悠悠手機(jī)導(dǎo)航 v2.2.8 是筆者認(rèn)為比較不錯的在線版導(dǎo)航軟件，語音清脆流暢、路線規(guī)劃爽快，耗電與凱立德離線版基本持平，第一個小時耗電27%，第二個小時耗電24%。
百度地圖 v3.0.0 也具備語音導(dǎo)航功能了，這個是筆者始料未及的，軟件自身附加了一個導(dǎo)航軟件模塊，需要語音導(dǎo)航功能時，便把它啟動起來，但在使用前，仍需下載一個全國基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包（281M）和一個遼寧省的數(shù)據(jù)包（13.9M），相對于凱立德，比較麻煩。筆者同樣不喜歡它的語音，很不連貫，甚至有些惱人。耗電量同樣不讓人滿意，第一個小時耗電42%，第二個小時耗電35%。
七．結(jié)論分析：
之所以會存在上述的耗電結(jié)論，筆者分析，除了GPS模塊外，還有一個很耗電的模塊，那就是地磁器，其中高德導(dǎo)航（公眾版）、凱立德導(dǎo)航（家園版）和悠悠手機(jī)導(dǎo)航很可能是在導(dǎo)航過程中關(guān)閉了地磁器，導(dǎo)致耗電量明顯的降低。而其他的導(dǎo)航產(chǎn)品則在導(dǎo)航過程中打開了地磁器，至于高德地圖和百度地圖為何如此耗電，很可能與其復(fù)雜的描畫有關(guān)，當(dāng)然這只是筆者的猜測。
八．關(guān)屏引導(dǎo)：
所謂“關(guān)屏引導(dǎo)”就是不打開手機(jī)屏幕，聽著語音導(dǎo)航的提示進(jìn)行行駛，“關(guān)屏引導(dǎo)”可以很大程度的減少電量消耗，因為最費電的永遠(yuǎn)是開著的屏幕。“關(guān)屏引導(dǎo)”究竟能多省點？筆者第一次測試悠悠手機(jī)導(dǎo)航的“關(guān)屏引導(dǎo)”功能時，一個小時的耗電量僅6%,當(dāng)然這個值是在沒有計算定位過程的耗電量的前提下的。導(dǎo)航犬在這種情況的前提下也只有8%，讓筆者很吃驚。經(jīng)過幾次測試，外加上GPS定位過程的耗電情況下，“關(guān)屏引導(dǎo)”的耗電內(nèi)容可以參看下表：
在開屏引導(dǎo)的情況下，高德導(dǎo)航（公眾版）、凱立德導(dǎo)航（家園版）和悠悠手機(jī)導(dǎo)航在省電的第一集團(tuán)，而高德地圖和百度地圖則歸屬于費電集團(tuán)的行列。在關(guān)屏引導(dǎo)的情況下，高德導(dǎo)航（公眾版）、導(dǎo)航犬、悠悠手機(jī)導(dǎo)航和百度地圖都具備關(guān)屏引導(dǎo)引導(dǎo)功能，并且不分伯仲。
九. 結(jié)論：
選擇自己喜歡的、適合的導(dǎo)航，千萬別走路到一半因為手機(jī)沒電了而迷路了呀。希望這篇android安卓主流語音導(dǎo)航應(yīng)用耗電情況的分析對大家有用。
