12306的新版自從上線以后，可以自動搶票了，但是新版的手機客戶端用戶們發(fā)現(xiàn)還無法實現(xiàn)這個搶票功能，所以手機端用戶的親們，需要注意了哈。
網(wǎng)友稱春運搶票不能靠客戶端
據(jù)了解，該客戶端與12306網(wǎng)站購票功能保持同步，可在手機和網(wǎng)站間交叉辦理購票、退票、改簽業(yè)務。與新版12306網(wǎng)站最大的區(qū)別是，12306手機客戶端不支持自動刷票�！拌F路12306”在支付平臺上，實現(xiàn)了同網(wǎng)頁版12306同步，支持工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設銀行、招商銀行、中國銀聯(lián)、中鐵銀通卡、支付寶支付。
一網(wǎng)友表示，12306手機客戶端不支持自動刷票，在春運購票高峰期肯定沒法跟12306網(wǎng)站相比，要想搶票還得通過12306網(wǎng)站和電話訂票。
鐵路部門提示，下載時應注意名稱是“鐵路12306”，應用商店里非官方的訂票軟件太多。
提交訂單環(huán)節(jié)仍需要排隊
軟件共有4個導航，分別是車票預訂、訂單查詢、我的12306、更多功能�！败嚻鳖A訂”界面，提供了單程和往返的預訂選擇，及日期、席別、火車類型和乘客的添加(每個訂單最多提交5個人)。同時，提供了普通票和學生票兩個選擇。
“訂單查詢”和“我的12306”提供訂單查詢、常用聯(lián)系人管理及個人資料和密碼修改�！案喙δ堋笨商砑映Ｓ迷O置，如經(jīng)常乘坐的火車站始發(fā)和終點的選擇，還有名為“旅行休閑”的廣告插件。
在訂票環(huán)節(jié)，界面比較清晰，車次、發(fā)車時間、始發(fā)終到站、席別有無票等信息一目了然，中途還可以增減乘車人。但提交環(huán)節(jié)仍需排隊。
在支付環(huán)節(jié)，如果旅客有手機銀行或支付寶，可以用這兩種方式支付。如果都沒有，可以選擇中國銀聯(lián)支付，只要旅客的銀行卡上有銀聯(lián)標志，即可支付。選擇“中國銀聯(lián)”，客戶端會自動跳轉(zhuǎn)至“銀聯(lián)手機支付收銀臺”，用戶可通過直接輸入卡號信息或注冊關聯(lián)銀聯(lián)卡兩種方式支付購票。
此外，昨日是務工人員辦理春運團體票業(yè)務首日，沒有出現(xiàn)火爆場面。截至昨日17時，北京市四大火車站(北京站、北京西站、北京南站、北京北站)共與16家用工企業(yè)簽訂《訂購務工團體票協(xié)議》。沒有出現(xiàn)5人及以上的自行組團辦理團體票。
新版12306能否破解“一票難求”困境？
12306網(wǎng)站新版上線第一天，就有公眾通過第三方漏洞報告平臺烏云網(wǎng)指出，新版12306網(wǎng)站設計存在缺陷。
昨日，記者登錄“鐵路12306”手機購票客戶端后，首頁便是購票指引。記者試圖購買一張12月27日北京至昆明的T61次列車，輸入個人信息后，客戶端出現(xiàn)亂碼無法登錄，只得重啟手機。
“上次推出網(wǎng)絡訂票后大規(guī)模系統(tǒng)癱瘓。”北京郵電大學教授闞凱力稱，新版12306網(wǎng)站和手機客戶端要解決“一票難求”問題“恐怕不容易”，“軟件的售票系統(tǒng)關鍵是能否承擔海量且時間集中的流量，而推出手機客戶端后流量要增加很多倍，從技術角度來說，難度更大�！�
闞凱力認為，目前火車票源信息的不透明也導致旅客盲目上網(wǎng)搶票，他建議火車票增加透明度，在購票網(wǎng)站實時公布票源的地區(qū)和票種分配，讓旅客“心中有數(shù)”，避免不必要的擁堵與等待。
“7不準”禁令能否禁絕倒票？
在2014年春運的售票公告上，鐵路部門明確了對售票人員“七不準”的紀律要求，包括不準利用當班之機提前制票、搶票、囤積、私留車票等。
盈科律師事務所律師李承蔚認為，“7不準”表明鐵路系統(tǒng)已經(jīng)認識到內(nèi)部工作人員利用工作之便行倒票便利的危害，試圖斬斷“里應外合”的利益鏈。但關鍵是：規(guī)定僅僅是內(nèi)部紀律出臺，執(zhí)行和落實程度存疑，尤其是該規(guī)定只是一種“宣誓”，并無違反后的處罰措施，“若沒有相應處罰匹配，實際效果會很有限。”
去年，佛山一對夫妻以每張10元的報酬，為農(nóng)民工代購火車票，被民警以“涉嫌違規(guī)倒賣火車票”刑拘，使鐵路部門招致猛烈批評。“2014年的春運，我們希望主管部門能與時俱進看待并理性分析出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因，而不是采取粗暴打壓措施，人為割裂適法行為�！崩畛形嫡f。
扣20%票價的退票費新規(guī)會否引發(fā)爭議？
針對2013年春運出現(xiàn)的大量退票現(xiàn)象，今年鐵路總公司出臺針對性措施，最大的焦點就是春運期間退票，將收取票價的20%退票費。按照鐵路部門的說法，“目的在于引導廣大旅客增強購票的計劃性，讓更多的車票能及時周轉(zhuǎn)到急需的旅客手中�！�
對此，有網(wǎng)民表示認可，認為此舉可以提高票販子的違法成本，在一定程度上遏制倒票者的違法沖動，同時也應起到提高公眾計劃性購票的意識。
但也有網(wǎng)民認為20%的退票費不合理，應該嚴格執(zhí)行既定的梯次退票規(guī)定，不能隨意改變。
對于這項臨時制定的“未經(jīng)聽證程序下的收費政策”，李承蔚也質(zhì)疑其缺乏收取依據(jù)，應遵從“法無授權則禁止”，而不是隨意變動。據(jù)新華社電
12306新網(wǎng)站修復兩漏洞
12306新網(wǎng)站上線首日被國內(nèi)第三方漏洞報告平臺“烏云”曝出的兩個漏洞已于前日修復。
WooYun(烏云)是一個位于廠商和安全研究者之間的安全問題反饋平臺。12月6日，12306新版網(wǎng)站剛剛上線試運行，就有兩位安全研究者發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站的漏洞。其中，一個漏洞可導致12306網(wǎng)站信息泄露，可查詢登錄名、郵箱、姓名、身份證以及電話等隱私信息；另一個漏洞為“新版12306網(wǎng)站存在多個訂票邏輯漏洞”，可能導致后期訂票軟件泛濫，造成訂票不公。漏洞類型為“網(wǎng)絡設計缺陷或邏輯錯誤”。
12306網(wǎng)站客運服務欄目研發(fā)團隊在6日當天就對漏洞給予確認，并表示正在修復中。
昨日，記者在烏云網(wǎng)站看到，12306網(wǎng)站客運服務欄目研發(fā)團隊回復漏洞發(fā)現(xiàn)者稱，兩個漏洞均已經(jīng)修復。
以上，就是關于12360的最新資訊消息，大家可以簡單的了解一下哈！祝開心。
