大家都知道現(xiàn)在坐飛機(jī)是無(wú)法開(kāi)啟移動(dòng)通信設(shè)備的，但是最近中國(guó)移動(dòng)將啟動(dòng)地空通信系統(tǒng)招標(biāo)，業(yè)內(nèi)猜測(cè)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始為航空公司提供陸地與飛機(jī)通話(huà)的公網(wǎng)系統(tǒng)�，F(xiàn)在我國(guó)飛機(jī)上網(wǎng)建設(shè)也許在年內(nèi)加速開(kāi)發(fā)。相信在不久的將來(lái)就可以看到我們能夠在飛機(jī)上使用移動(dòng)通信設(shè)備了。雖然移動(dòng)公司已經(jīng)開(kāi)啟了招標(biāo)，但是現(xiàn)在還無(wú)法得知是為哪一家航空公司服務(wù)。我們只好拭目以待。
招標(biāo)書(shū)要求采購(gòu)一套核心網(wǎng)及其組網(wǎng)設(shè)備，容量為1500戶(hù)，將可滿(mǎn)足10架左右的國(guó)內(nèi)支線(xiàn)航班使用。上世紀(jì)80年代末，在各大航空公司要求下，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)推出了一項(xiàng)空對(duì)地?zé)o線(xiàn)電話(huà)標(biāo)準(zhǔn)，并在1990年發(fā)放了六個(gè)運(yùn)營(yíng)牌照。
2013年2月，海航率先在北京至西安的一個(gè)航班上啟動(dòng)國(guó)內(nèi)空地聯(lián)網(wǎng)測(cè)試飛行。從測(cè)試情況來(lái)看，實(shí)時(shí)視頻會(huì)議、微信聊天、發(fā)微博、收發(fā)信件、玩游戲、網(wǎng)上支付等效果比較順暢，測(cè)試上下行帶寬達(dá)到12M以上，信號(hào)穩(wěn)定。
單純從技術(shù)來(lái)看，飛機(jī)向民眾開(kāi)放上網(wǎng)功能已沒(méi)有問(wèn)題，但民航總局因擔(dān)心威脅航班飛行安全一直未向公眾開(kāi)放。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著技術(shù)成熟，民航總局也在積極測(cè)試飛機(jī)上網(wǎng)，從中國(guó)移動(dòng)新的招標(biāo)計(jì)劃可以看出這一動(dòng)向，我國(guó)飛機(jī)上網(wǎng)建設(shè)或在今年加速。
